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新华社拉萨1月21日电(记者王沁鸥、陈尚才)记者在西藏自治区十一届人大四次会议上了解到,西藏公路通车里程已突破11.7万公里,较“十二五”末增长50%,高等级公路通车里程达688公里,铁路运营里程达954公里。
“乱石纵横,人马路绝,艰险万状,不可名态”是过去西藏交通的真实写照。受地理条件、技术与资金等所限,交通一直是制约西藏经济社会发展的主要瓶颈。
西藏自治区交通运输厅相关负责人介绍,党的十八大以来,国家加大对西藏基础设施投入力度,目前西藏公路通车里程达11.7万公里,全区乡镇、建制村公路通畅率分别达到95%和75%,雪域“天堑”正在变成通途。
据了解,西藏已安排205.75亿元资金,支持国道219线、边境公路等基础设施建设;拉萨至林芝、贡嘎机场至泽当、日喀则机场高等级公路已通车运行,那曲至拉萨、拉萨至日喀则机场、拉萨至泽当高等级公路建设正在加速推进,青藏铁路格拉段扩能改造工程建成投运。
此外,西藏已开通130条航线,通航城市达61座,年旅客吞吐量达517.8万人次,“天上西藏”不再遥远。
中国社科院世经政所经济发展研究室主任徐奇渊对21世纪经济报道记者表示,2月CPI涨幅较高,主要是翘尾因素所致。从环比变化来看,2月CPI环比上涨0.8%,处于历史同期涨幅的平均水平。其中,食品、非食品价格环比上涨4.3%、-0.2%,疫情防控时期的物流不畅、人流复工推迟,以及部分消费者的囤货心理,造成了食品价格的涨幅高于历史均值水平。
此外,2019年入境外国游客人数中(含相邻国家边民旅华人员),亚洲占75.9%,美洲占7.7%,欧洲占13.2%,大洋洲占1.9%,非洲占1.4%。按入境旅游人数排序,我国主要国际客源市场前20名国家为缅甸、越南、韩国、俄罗斯、日本、美国、蒙古、马来西亚、菲律宾、新加坡、印度、泰国、加拿大、澳大利亚、印度尼西亚、德国、英国、朝鲜、法国、意大利(其中缅甸、越南、蒙古、印度、朝鲜含边民旅华人数)。